車を持つと、ある日突然やってくるのが「路上トラブル」です。
バッテリー上がり、キーの閉じこみ、タイヤのパンク。
こういう“その場で動けない”系のトラブルは、知識があっても自力解決が難しいことが多いですよね。
ぼくも、うっかりコンビニでバッテリーがあがってしまったことがありました・・・・
JAFは、こうしたトラブルに対して全国ネット・年中無休24時間体制でサポートするロードサービスを提供しています。
一方で、いちばん迷うのがここだと思います。
- 任意保険のロードサービスがあるなら、JAFはいらない？
- 年会費4,000円って元が取れる？
- 結局、自分は入るべき？入らなくていい？
この記事では、JAFについて「何となく良さそう」で終わらせず、ロードサービス内容・費用・任意保険との違いを整理したうえで、「入るべき人／入らなくていい人」を結論まで出します。
JAFとは？できることを1分で理解（ロードサービスと優待）
JAF（日本自動車連盟）は、車のトラブル時に助けてもらえる「ロードサービス」と、会員向けの「優待割引サービス」を提供している団体です。
ロードサービス
まず、JAFの柱になるのがロードサービス。
「バッテリー上がり」「キーの閉じこみ」「タイヤのパンク」などの路上トラブルを、全国ネット・年中無休24時間体制でサポートしてくれるのが特徴です。
JAF会員なら、バッテリー上がり・パンク・キー閉じこみ・燃料切れ・故障や事故時のけん引／搬送など、幅広いロードサービスを無料範囲つきで利用できます。
けん引は会員なら20kmまで無料が基本で、20kmを超える分や部品代・燃料代などは実費になる場合があります。
JAF優待割引サービス
もう1つが、JAF優待割引サービスです。
JAFと協定を結んだ全国のさまざまな施設において、JAF優待割引料金で利用できたり、JAF会員限定のサービスを受けることができます
旅行先や日常のお出かけでも使える場面があり、ロードサービス以外のメリットとして知られています。
なお、優待サービスは施設ごとに内容が異なります。
JAFの優待リストはこちらからどうぞ！
「あの店もやってたんだ」ってくらい、色んな店で優待があります！
JAFの年会費4,000円は高い？【結論：1回使うだけで元が取れるケースが多い】
JAFの年会費は4,000円で、入会金は2000円です。
でも、非会員でJAFを呼ぶと1回でもっとかかります。
これを高いと感じるかどうかは、「もし非会員だったら、いくらかかるか」を知ると判断しやすくなります
【2025年12月末現在】JAF非会員だった場合のロードサービス料金（代表例）
| トラブル内容 | 非会員の料金目安 | JAF会員 |
|---|---|---|
| バッテリー上がり（応急始動） | 21,700円 | 無料 |
| キーの閉じこみ（開錠作業） | 25,600円 | 無料 |
| タイヤのパンク（応急対応） | 25,630円 | 無料 |
| 故障時のけん引 | 27,700円〜（※けん引料830円/1kmは別途） | 20kmまで無料 |
この表からわかること
重要なのは、どれも「よくあるトラブル」だということです。
- ライトの消し忘れによるバッテリー上がり
- コンビニでのキー閉じこみ
- 釘を踏んでのパンク
こうしたトラブルは、運転が上手でも防ぎきれません。
もし非会員の状態で1回でもロードサービスを呼ぶと、年会費4,000円どころか、その何倍もの費用がかかる可能性があります。
JAFは「使わなかったら損」ではない理由
よくある誤解が、
「使わなかった年は年会費がムダになるのでは？」
という考えです。
ただ、JAFはトラブルが起きたときにすぐ呼べる安心を買っているサービスです。
- 夜間や早朝でも対応してもらえる
- 旅行先や慣れない場所でも同じ条件
- 知識がなくても任せられる
この“何かあったときの安心感”に価値を感じるかどうかが、判断の分かれ目になります。
任意保険のロードサービスの注意点
「任意保険にロードサービスが付いているからJAFはいらんわ」
と考える人も多いですが、ここは注意が必要です。
任意保険のロードサービスは、契約している車両に対してのみ適用されるのが一般的です。
一方、JAFは会員本人にサービスが付くため、
- 家族の車を運転しているとき
- レンタカーを運転しているとき
- 会社の車を運転しているとき
でも対応してもらえるケースがあります。
この違いを知らずにいると、「保険があるから大丈夫だと思っていたのに対象外だった」という事態になりかねません。
JAFの年会費4,000円をどう判断すべきか
まとめると、JAFの年会費は、
- ロードサービスを1回でも使う可能性がある
- 車のトラブルに不安がある
- 任意保険だけではカバーしきれない使い方をする
こうした人にとっては、高い出費ではなく、安心を買うコストと考えることができます。
逆に、
- 新車でトラブルの心配がほぼない
- 任意保険のロードサービス内容を完全に把握している
- 万一のときも自分で対応できる
という人にとっては、必要性が低くなる場合もあります。
JAFのロードサービスでできること｜よくあるトラブル別に解説
JAFのロードサービスが役立つのは、
「知識があっても、その場ではどうにもならないトラブル」です。
ここでは、実際によくあるケースごとに見ていきます。
バッテリー上がり
最も利用が多いトラブルのひとつが、バッテリー上がりです。
ライトの消し忘れや、冬場のバッテリー劣化などが原因で、突然エンジンがかからなくなります。
JAF会員であれば、応急始動（ジャンピングスタート）に対応してもらえます。
自分でブースターケーブルを用意したり、近くの車に声をかけたりする必要はありません。
キーの閉じこみ（インロック）
車内に鍵を置いたままドアを閉めてしまう、いわゆるキー閉じこみも多いトラブルです。
例えば、コンビニで降りたときや、子どもの操作でロックされたといったケースでも起こります。
JAFでは、車種や状況に応じて開錠作業を行います。
※車両の構造や状態によっては、対応方法が異なる場合があります。
タイヤのパンク・空気圧トラブル
走行中に釘を踏んだり、空気圧が大きく下がった場合、そのまま走るのは危険です。
JAFでは、スペアタイヤへの交換や応急的な対応など、状況に応じたサポートを行います。
「どうしたらいいか分からない状態」でも、
まず現場対応してもらえるのが安心ポイントです。
ガス欠（燃料切れ）
うっかり燃料を入れ忘れてしまい、走行不能になるケースも少なくありません。
JAFでは、走行に必要な最低限の燃料を届ける対応があります。
※燃料代は実費となります。
故障・事故時のけん引・搬送
エンジンがかからない、警告灯が消えないなど、自走できない状態になった場合は、けん引対応になります。
JAF会員であれば、一定距離までのけん引が無料範囲として含まれます。
遠出先や知らない土地でのトラブルでも、全国ネットで対応してもらえるのは大きな安心材料です。
利用回数に制限はある？
JAFのロードサービスは、多くのサービスが利用回数制限なしで提供されています。
「年に何回まで」といった制限が気になる人もいますが、回数を気にせず利用できる点は、JAFならではの特徴です。
ロードサービスは「使う前」から価値がある
ここまで見ると、「トラブルが起きた人向けのサービス」と感じるかもしれません。
ですが実際には、いつ呼べるか分からない状況で、24時間電話がつながる先があるという安心感そのものが価値になります。
任意保険のロードサービスとJAFの違い｜決定的なポイント
「任意保険にロードサービスが付いているから、JAFはいらないんじゃないの？」
JAFを検討している人の多くが、ここで一度立ち止まります。
結論から言うと、任意保険のロードサービスとJAFは、役割がまったく違います。
| 比較項目 | JAF | 任意保険のロードサービス |
|---|---|---|
| サービスの対象 | 会員本人 | 契約している車両 |
| 他人の車・レンタカー | 対応できる場合あり | 原則対象外 |
| 利用回数制限 | 制限なしのサービスが多い | 年◯回までなど制限あり |
| けん引無料範囲 | 一定距離（20km）まで無料 | 距離制限ありの場合が多い |
| 夜間・休日対応 | 24時間365日 | 24時間対応が一般的 |
| 保険料への影響 | なし | 利用回数により影響する場合あり |
※内容は一般的な違いの整理です
※契約内容や条件により異なる場合があります
※2025年12月末現在の情報
一番大きな違いは「誰にサービスが付くか」
まず押さえておきたいのが、サービスの“対象”の違いです。
- 任意保険のロードサービス → 契約している車両に対して付く
- JAFのロードサービス → 会員本人に対して付く
任意保険の場合に起こりやすいケース
任意保険のロードサービスは、基本的に「保険をかけている車」が対象です。
そのため、次のような場面では対象外になる可能性があります。
- 家族の車を運転しているとき
- 友人の車を借りているとき
- レンタカーを運転しているとき
- 社用車を運転しているとき
「ロードサービスが付いていると思っていたのに使えなかった」
という声が出やすいのは、こうしたケースです。
JAFがカバーできる範囲
一方、JAFは会員本人にサービスが付くため、自分が運転していればその車が自分の所有でなくても対応してもらえるケースがあります。
車を複数台使う人や、レンタカーを使う人にとって大きなメリットです。
サービス内容・条件の違いにも注意
ロードサービスの内容そのものも、細かく見ると違いがあります。
- 無料範囲の距離
- 回数制限の有無
- 対応できるトラブルの範囲
任意保険では「年◯回まで」「◯kmまで」といった制限があることも珍しくありません。
一方、JAFは利用回数に制限がないサービスが多いという特徴があります。
「どちらか」ではなく「組み合わせ」という考え方
ここまで読むと
「じゃあ保険はいらないの？」
と思うかもしれませんが、そうではありません。
- 任意保険：事故・対人・対物などの補償が中心
- JAF：路上トラブルへの即時対応が中心
このように、任意保険とJAFは役割が違うため、保険＋JAFで補完し合うという考え方が現実的です。
実際、「任意保険はそのまま、JAFも加入している」という人は少なくありません。
実際会員数は2,000万⼈以上で、これは運転免許保有者の4人に1人は会員ということになります（2025年12月現在）
こんな人はJAFの価値が高くなりやすい
この違いを踏まえると、JAFの価値が高くなるのは次のような人です。
- 家族や他人の車を運転する機会がある
- レンタカーをよく使う
- トラブル時の制限や条件を気にしたくない
- 初心者で「まず助けてほしい」気持ちが強い
【結論】JAFに入るべき人・入らなくてもいい人
ここまで読んで、
「JAFは便利そうだけど、自分には必要？」
と感じている人も多いと思います。
JAFに入るべき人と無理に入らなくてもいい人を整理していきます。
JAFに入るべき人
次の項目に1つでも当てはまるのであれば、JAFに入る価値は十分にあります。
JAFに入るべき人
- 車のトラブル対応に不安がある
- 初めて車を持ったばかり
- バッテリー上がりやパンクを自分で対処できない
- 家族や友人の車、レンタカーを運転する機会がある
- 夜間や遠出先でのトラブルが不安
- 条件や回数制限を気にせず助けてほしい
こうした人にとって、JAFは知識や経験を補ってくれるオススメな存在です。
年会費4,000円は、「数年に1回あるかもしれないトラブルへの備え」と考えると、納得しやすい金額と言えます。
JAFに入らなくてもいい可能性がある人
一方で、次のような人はJAFの必要性が低くなる場合もあります。
- 新車で、トラブルの心配がほとんどない
- 任意保険のロードサービス内容を把握している
- 無料範囲・回数制限も理解している
- 万一のときも自分で対応できる
- 車の利用頻度がかなり低い
この場合、「任意保険のロードサービスだけで足りる」という判断も十分あり得ます。
判断に迷ったら「不安の大きさ」で決める
JAFは、「絶対に必要な人」と「まったく不要な人」にきれいに分かれるサービスではありません。
判断の基準になるのは、この2点です。
- トラブル時にどれだけ不安になるか
- その不安を年会費4,000円（月額計算で約333円）で減らせるか
「もしものとき、誰かにすぐ助けてほしい」と思うなら、JAFはその不安をカバーしてくれます。
【シミュレーター】あなたはJAFに入るべき？入らなくてもいい？
JAF必要度シミュレーション（30秒診断）
当てはまる項目にチェックすると、あなたが「入るべき寄り」かどうかが分かります。 （任意保険のロードサービスがあっても、使い方によってはJAFが役立つケースがあります）
JAFに入会するタイミングはいつがベスト？
「JAFの魅力はわかったけど、いつ入ればいいの？」
という疑問はよくあります。
結論から言うと、基本は「必要だと思ったタイミングでOK」です。
JAFは車検みたいに決まった時期があるサービスではないからです。
ただし、入会タイミングには損しないための注意点が2つあります。
注意① ネット入会しても「仮会員証をDLする前」に呼ぶと会員扱いにならない
インターネットで入会手続きをしても、ロードサービスを会員として受けるには「仮会員証」をダウンロードできる状態になっている必要があります。
仮会員証をダウンロードする前にロードサービスを要請すると、会員として扱われません。
仮会員証のダウンロードが可能になるタイミングは決済方法で変わります。
たとえばクレジットカード決済は、手続き日の翌日0時以降にダウンロード可能になる、と案内されています（他の決済は数日かかる場合あり）。
注意② 救援現場で入会できるが「その場の作業」は会員扱いにならない
トラブル発生後、ロードサービスの救援現場で入会すること自体は可能です。
ただし、その救援要請の作業料金は会員扱いにならず、会員扱いになるのは“次回以降”が基本です。
つまり、「困ってから入る」よりも、「困る前に入っておく」ほうが安心で、ムダも起きにくいということです。
じゃあ結局いつ入るのがいい？
次のどれかに当てはまったら今がベストなタイミングです。
- 初めて車を持った／これから持つ
- 遠出や夜間運転が増える
- 中古車に乗っている（またはこれから乗る）
- 家族の車／レンタカーも運転することがある
なお、会員証は申込後に届くまで時間がかかることがあり、目安として「約3週間」と案内されています（到着までの間は仮会員証を利用）。
＼月額換算約333円で安心を／
まとめ｜JAFは「保険の代わり」ではなく「安心の上乗せ」
JAFは、任意保険の代わりになるサービスではなく、あくまで、路上トラブルに対する即時対応と安心感の提供です。
- 任意保険：事故・補償が中心
- JAF：動けなくなったときの現場対応が中心
この違いを理解したうえで、
- 不安を減らしたい
- トラブル対応を任せたい
- 条件を気にせず助けてほしい
と感じるなら、JAFは十分に選ぶ価値があります。
逆に、自分の使い方や保険内容を完全に把握していて、トラブルにも落ち着いて対応できる人なら、無理に入る必要はありません。
JAFは「必要な人にとっては、しっかり意味のあるサービス」です。
個人的には、月額換算だと約333円なので、入らない理由がないサービスだと思ってます。
＼月額換算333円で安心を／
