ディーラー下取りと買取の違い｜どっちが得か？相場・手続き・データで徹底比較！

「ディーラー下取り」V.S「買取」の結論

価格重視なら“買取”が有利です。

一方で、手軽さやスムーズさを重視するなら“下取り”もアリ。

この記事では、実際のデータをもとに

「下取り」と「買取」の違いを徹底比較。

今の自分にどちらが最適なのかが分かります。

本記事では、一般社団法人日本自動車販売協会連合会（自販連）や

中古車流通データを扱う「ナイル株式会社」など、

信頼性の高い調査結果をもとに内容を構成しています。

ディーラー下取りと買取の違いは？

ディーラー下取りとは？

「下取り」とは、新らしく車を購入する際に、今乗っている車を

ディーラーが引き取ってくれる仕組みのことです。

買取額は新車の値引きとセットで提示されることが多く、

その分「査定の内訳が不透明」になりやすいのが特徴です。

買取専門店とは？

一方の「買取店」は、ビッグモーター、ガリバーなどに代表される

中古車再販を目的とした業者です。

買取った車を再販・輸出するため、市場価値に近い価格を提示しやすいというメリットがあります。

それぞれの目的と仕組みの違い

比較項目	ディーラーの下取り	買取専門店
主な目的	新車販売の促進	中古車再販・輸出
査定基準	内部評価（独自）	市場価格ベース
手続きの手間	少ない（乗り換え同時）	やや多い（売却→次の車購入）
価格の透明性	低い	高い（相見積もり可能）

価格差はどのくらい？【実際のデータを比較】

平均で「買取のほうが16万円以上高い」という調査結果

ナイル株式会社の「車買取・下取り価格差調査（2023年）」によると、

同じ車でも平均16.3万円の差が出るという結果が出ています。

特に人気車種やSUVでは、20万円以上の差になることも珍しくありません。

つまり「手間をかけるか・かけないか」で、十数万円が変わるんです。

なぜ買取のほうが高くなるのか

理由はシンプルで、買取店同士が競争しているから。

ディーラーは「自社で売る」目的ですが、買取業者は「再販して利益を出す」ため、

より高値をつけてでも車を確保しようとします。

また、輸出需要のある車（例：ランドクルーザー、ハイエース）は、

国内より高値がつく傾向もあり、こうした再販ルートの違いが価格差を生んでいます。

同じ車で買い取りと下取りでどれくらい差が出る？

車種	年式	走行距離	ディーラー 下取り	買取専門店	差額
トヨタ プリウス	2018年	4.5万km	110万円	125万円	+15万円
ホンダ・N-BOX	2020年	2.8万km	95万円	112万円	+17万円
スバル フォレスター	2017年	6.0万km	120万円	138万円	+18万円

下取り・買取のメリット・デメリットを比較

項目	下取り	買い取り
手続きの簡単さ	◎ 一括で完結	△ 売却→購入の2段階
査定額	△ 市場より低め	◎ 市場相場に近い
時間・手間	◎ 少ない	△ 複数見積もりが必要
価格交渉	× ほぼ不可	◎ 交渉・競合可能
安心感	◎ ディーラー一任	○ 大手なら信頼性あり

下取りが有利になるケース

ローン残債があるとき

ローンが残っている車を売る場合、

下取りなら手続きがスムーズに進みます。

買取でも対応可能ですが、やや事務手続きが複雑になることがあります。

車の引き渡しタイミングを合わせたいとき

ディーラー下取りは「新車納車＝旧車引き渡し」が同時にできるため、

代車や一時的な車なし期間を避けたい人には便利です。

新車購入をスムーズに進めたいとき

「面倒な手続きをすべて任せたい」という場合、

ディーラー下取りがストレスが少ない選択です。

高く売るなら？おすすめの売却ステップ

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まとめ｜どっちが得？目的で選ぶのが正解

目的	向いているサービス
少しでも高く売りたい	買取専門店or一括査定
手軽に済ませたい	ディーラー下取り
新車購入と同時に売りたい	ディーラー下取り
時間をかけてもいい	買取

最終的には「価格を取るか、手間を取るか」になります。

しかし、今の車の価値を知るだけでも得になるケースは多く、

まずは無料査定で相場を確認してみるのが第一歩です。